Як повідомляє офіс генпрокурора України, одного з курсантів не допустили до польоту, тому на борту було 27, а не 28 осіб.
Перед катастрофою двоє встигли вистрибнути з літака, і це врятувало їм життя. Зараз вони знаходяться в опіковому центрі. За попередньою інформацією, вони отримали опіки близько 90% поверхні тіла.
Причина катастрофи під Харковом, Чугуїв
Зараз слідство розглядає три версії, за якою навчальний військово-тренувальний літак АН-26 міг впасти. Основний залишається відмова лівого двигуна. Слідчі не виключають, що відключення двигуна могли зробити в навчальних цілях. За інформацією, наявною на цей момент, літак впав при третій спробі зайти на посадку.
В мережі почали поширювати фото курсантів, які загинули. Повідомляється, що це була 133-а група студентів Університету повітряних сил імені Кожедуба.
Заступник міністра внутрішніх справ Антон Геращенко також дав пояснення цієї ситуації: “Вчора (25 вересня, – ред) екіпаж літака АН-26 ЗСУ виконував штатний політ з навчання курсантів штурманському справі. Командир корабля мав наліт близько 800 годин. За планом літак повинен був зробити до 10 злетів і посадок по 15 хвилин кожна починаючи з 18:30 і до 23 годин відпрацьовуючи стандартну процедуру навчання. Після кожної посадки літак оглядався технічними фахівцями і злітав знову. Близько 20:38 корабля повідомив диспетчеру про неполадки з лівим двигуна. Однак був в цілому спокійний і готується садити літак на одному двигуні, що передбачено технічними регламентами. Видимість була ясною. Вітер мінімальний. Пілот, майор Богдан Кишеня сотні разів робив захід на посадку на рідній для нього аеродром. Через 8-9 хвилин командир корабля сказав диспетчеру, що готовий до посадки. Через хвилину-дві літак пропав з радарів, звалився на землю і загорівся “.
До ранку рятувальники продовжують розбирати згорілі частини літака і шукати так звані чорні ящики, які допоможуть відновити обставини трагедії більш точно.